2009年の「Tri Glide Ultra Classic」投入で本格始動した3輪モデルのファミリーです。1973年に生産終了した「Servi-Car」以来、約35年ぶりとなる純正3輪モデルでした。2015年に小型モデル「Freewheeler」が加わり、2023年には第2世代となる「Road Glide 3」も追加されています。
2026
変更点・概要
- Street Glide 3 Limited / Road Glide 3
- 第2世代トライクプラットフォームを採用した新型
- 既存Street Glide/Road Glideの最新デザイン言語を反映
2026のリリースモデルをチェック
- FLTRT Road Glide 3(型式要確認)
- FLHLT Street Glide 3 Limited(型式要確認)
2025
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
- FLTRT Road Glide 3(型式要確認)
2024
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
- FLTRT Road Glide 3(型式要確認)
2023
変更点・概要
- Road Glide 3: トライクラインに追加された新型
- Freewheeler: ブラックアウト基調へリスタイル
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
- FLTRT Road Glide 3(型式要確認)
2022
変更点・概要
- Freewheelerにコーナリング対応のReflex連動ブレーキ(ABS・トラクションコントロール統合)を新採用
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2021
変更点・概要
- FreewheelerにRDRS(Reflex Defensive Rider Systems)を標準装備化(Tri Glideは2020年から標準)
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2020
変更点・概要
- Tri Glide UltraにRDRS(コーナリング対応ABS・トラクションコントロール等)を標準装備化
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2019
変更点・概要
- Tri Glide Ultra／Freewheeler
- IMU(慣性計測ユニット)ベースのReflex Linked Brakeシステムを採用
- トラクションコントロール・Drag-Torque Slip Control・ABS・前後連動ブレーキを統合制御
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2018
変更点・概要
- Tri Glide Ultraに115周年記念限定パッケージを設定(シリアルナンバー入りフューエルドアメダリオン、Legend Blue×Vivid Blackの2トーン塗装ほか)
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2017
変更点・概要
- Freewheeler・Tri Glide UltraともTwin Cam 103からMilwaukee-Eight 107エンジンへ刷新(トルク向上)
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2016
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2015
変更点・概要
- Freewheeler: Tri Glide Ultraの弟分となる新型トライクとして新設
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra
- FLRT Freewheeler
2014
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
2013
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
2012
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
2011
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
- FLHXXX Street Glide Trike(型式要確認)
2010
変更点・概要
- 大きな変更はなく、前年モデルに準ずる。
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
- FLHXXX Street Glide Trike(型式要確認)
2009
変更点・概要
- Tri Glide Ultra Classic
- 1973年のServi-Car生産終了以来、約35年ぶりとなる純正3輪モデル
- Twin Cam 103エンジン(電子制御シーケンシャルポート燃料噴射)を搭載
- オプションで電動リバース(後退)機構をリアデフ一体で設定
- Electra Glide Ultra Classic譲りのツーリング装備を踏襲
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- FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
その他のトピック
- (2009年) Tri Glideの投入により、後の2010年代のFreewheeler(2015年)へと続くTrikeファミリーが本格始動
- (2019年) 新インフォテインメント「Boom!Box GTS」(6.5インチTFTディスプレイ、高速プロセッサ、Apple CarPlay対応)をHeavyweight Touring・Trike・CVO系に採用
- (2019年) H-D Street・Sportster・Softail・Touring・Trike・CVOの6ファミリー、35モデル体制
- (2020年) Reflex Defensive Rider Systems(RDRS)導入 ― コーナリング対応ABS/トラクションコントロール等。LiveWire・トライク・CVOは標準、他のツーリングはオプション
まとめ
Trikeは2009年の本格始動以来、着実にラインナップを拡充してきたファミリーです。世代(第1世代/2023年以降の第2世代)によってベースとなるフェアリングデザイン・型式が異なる点にご注意ください。
作成日：2026年8月6日
Harley-Davidson、CVO、Milwaukee-Eight、Twin Cam、V-Rod、VRSC、LiveWire等の名称・商標は各権利者に帰属します。本資料はHarley-Davidson Motor Companyとは無関係の、非公式の独自調査資料です。型式表記は複数の資料をクロスチェックしていますが、年次改良・仕向地により細分化される場合があるため、パーツ発注前には必ず車両個体のVIN・型式そのもので最終確認してください。
