バッサニ ロードレイジ 2-INTO-1 エキゾースト マフラー ツーリングモデル用P424

ROAD RAGE III ショートタイプ ステンレスマフラー 2-INTO-1 システム

バッサニのロードレイジシリーズの中で最新で最上位のステンレスマフラーです。サウンド動画もあるのでじっくり比較できます。

性能は折り紙付き

ヘッダーパイプ前後の長さを揃えることで効率的な排気を促します。

ヘッダーパイプにはヒートシールドがついていますが、集合部やエンドボディー部分のステンレスの継ぎ手やTIG溶接を大胆に見せていてレーシーに仕上げています。

マフラーボディーはテーパード形状でエンド部分の最大径は4インチのタイプとズドンと太いストレートカンスタイルがあります。

ショートマフラーなので軽量でアグレッシブな印象の強いマフラーです。

ぼてっとしたツーリングモデルに軽快に見せることができるマフラーです。

このマフラーシステムには18mmおよび12mmのO2センサーが使用できるようになっています。

取り外し可能なバッフル付きでマフラーエンド部分にはビレットのエンドキャップもついています。

ROAD RAGE III ロングタイプ ステンレスマフラー 2-INTO-1 システム

ロングタイプはショートタイプと比較し若干サウンドはマイルドで低音になりますがそれでもかなりの迫力でトルクも気持ちだけ太い感じになります。

重量はショートと比較して重いですがステンレスマフラーなのでスティール製と比較した場合かなり軽量です。
見た目もステンレスの鈍い輝きがレースシーンをイメージさせるので野暮ったさはありません。
デザインはスタンダードな集合マフラーですがバッサニ最上位のロードレイジマフラーです。

ROAD RAGE II メガパワー 2-INTO-1 マフラー

ツーリングモデル用のロードレイジ2のメガパワーマフラーです。

メガパワーは性能を追い求めるオーナーに向けたハイパフォーマンス集合マフラーで、特に高い馬力が発揮されるようにカスタムされたエンジンのバイクに対応するように設計されています。

ヘッドパイプは1-3/4インチから1-7/8インチへ、そして更に2インチへと3段階に太くなっています。場合によっては125馬力以上のパフォーマンスを発揮するハイエンドなマフラーです。

マフラーはテーパードスタイルでエンド部分は4インチ径の太さです。またエンドにはブラックのアルミビレットエンドキャップがついています。

フルカバーのヒートシールドが付属しています。

O2センサーは12mmでも18mmが使用できるようになっています。

取り外し可能なバッフルが内蔵されています。

また見た目をカスタムするための左側のダミーマフラーが別途オプションで用意されています。

このオプションを使用すると2-INTO-1マフラーですが、見た目は左右出しのマフラーに見せることができます。

アメリカ製

ROAD RAGE 2-INTO-1 マフラー

バッサニのハーレー用マフラーを世に知らしめた元祖ロードレイジ。

ヘッダーパイプは段付きで太くなっていて現在の主流のマフラーシステムです。

集合部分でトルクとパワーをしっかり稼ぐ信頼のできる頼もしいマフラーです。

4インチマフラーボディーで取外し可能なスパイラルコアのルーバーバッフルが内蔵されています。

ヒートシールドと取り付け金具もついています。

マフラーボディーの長さは24インチのロングサイズでカラーはブラックかクロームが選べます。

またオプションで左サイドのダミーマフラーも用意されているので見た目だけは左右出しのデザインを楽しみたい方は別途ご用意してください。

アメリカ製

ROAD RAGE II B1 パワー 2-INTO-1 マフラー

B1（ビーワンパワー）マフラーも最高出力を目指すオーナーにピッタリのハイエンドなフルエキゾーストマフラーです。

3段階に太くなるヘッダーパイプが採用されてマックスパワーを得ることができます。

マフラーボディーは4インチのストレートタイプです。
別売りのダミーマフラーも用意されています。

一昔前ですとツーリングモデルのオーナーさんはあまりスピードや走行性能にこだわらず、むしろゆったりとしたスピードでリラックスして乗りたい方が多かったような気がします。

ただ昨今はアメリカでもそして日本でもパワー重視の傾向がとても高くなり、エンジンチューニング（ボアアップやハイカム）をされる方がとても多くなっています。

見た目もドレスアップして中身もグレードアップする本物のハーレー好きに合わせたマフラーが多くリリースされています。

バッサニのロードレイジシリーズはその先駆けブランドの一つだったかもしれません。

B4 2-INTO-1 EXHAUST SYSTEMS

等長ヘッダーパイプで2段階に太くなるヘッドパイプにはヒートシールドもついているのがB4マフラーシステムです。最大120馬力くらいまでのエンジンにお勧めのマフラーです。

マフラーボディーの形状はメガホンスタイルとストレートが用意されています。

アメリカ製