ラペラシート スポーツスター用 シルエット＆マーベリック＆ソレント 2人乗りシートP359

ラペラ SILHOUETTE シルエット シート

まさに世界中で一代ヒットを飛ばしたシートの代表格ラペラのシルエットシート。
その薄さ、細さ、なめらからな曲線などは多くのオーナーを魅了しています。
このシルエットシートをモチーフにたくさんのメーカーが同様のスタイルのシートをリリースし現在に至ります。なので元祖ですね。このシートの運転席側の幅は9.5インチです。
シート表面はトップグレードのビニール製でスムーズでなだらかな仕上がりです。
ベースプレートもパウダーコートされ、フェンダーを保護するためカーペットが貼ってあります。フルレングスのスタンダードシルエットシートです。

ラペラ SILHOUETTE シルエット “LT” シートのアップフロントタイプ

ラペラの定番デザインのシルエットシリーズを少しだけ改良したのがLTシリーズです。
キレイな形状はそのままにシートのノーズの部分が少し長くなっていてタンクの上のほうまで伸びています。
先に紹介した普通のシルエットシートと比較するとよくわかると思います。
またこのシートはアップフロントタイプバージョンなのでシートの腰の部分が前にせり出ています。なので運転席に座ると少しだけ前に座るようになります。ハンドルやステップが近くなったりするので運転しやすくなります。シート表面はステッチなど装飾のないスムースなフルレングスシートです。

ラペラ MAVERICK マーベリック シート

カスタムルック見た目と快適なライディングのどちらも重要したのがマーベリックシートです。
またこのシートはゴージャスなステッチが入ったバージョンです。
ステッチはオーソドックスですがリッチな仕上げで長くアキのこないデザインです。
シート表面はプレミアムグレードのビニールで美しく仕上がっています。
運転席側は幅が13インチと広めで快適です。もちろんパッセンジャー側も10インチあるので申し分なし。
パウダーペイントされたスチール製ベースプレートで裏側にはカーペットが張ってあります。
アメリカ製。

ラペラ SORRENTO ソレント ステッチ入り 2-UP シート

ソレントシートは簡単に説明するとシルエットシートとマーベリックの中間的なシートです。
シルエットの良いところとマーベリックの良いところを足して2で割った感じです。
またこのシートは2-UPバージョンなので後部座席の座面が広くなっています。デザイン的に多少？？なところもありますが大事な人に乗ってもらうには少しでもしっかりしたシートを選びたいところです。
アメリカではこのミドルサイズのシートはとてもポピュラーで純正シートのデザインも多くがこの中間サイズのシートです。要はオールマイティーという事になりますからね。
運転席側の幅は10-3/4インチで後部座席は9-3/4インチあります。
また伝統的な雰囲気のステッチが施されているので何にもないシートよりは存在感があってよいです。

ラペラ CHEROKEE チェロキー シート

チェロキーシートは昔ながらの段付きシートでハーレーのシートではとてもポピュラーです。チェロキーはキングアンドクイーンスタイルと呼ばれたりもします。
チョッパーライクなイメージがありつつ軽快な感じもしつつ、しっかりと体をサポートしてくれます。
仕上げのデザインは3タイプで「スムース」、「ダイアモンドステッチ」、「プリーツステッチ」です。ステッチは前後の座面に全域にわたって施されています。プリーツステッチとはタック&ロールとも呼ばれたりします。

ラペラ DAYTONA デイトナ シート

しっかりとした谷間のあるデザインのデイトナシートは一日中乗っても疲れません。
ラペラがハーレーのボバーオーナーの好みを20年以上研究しこの形になりました。
やはりタンクとシートの間に隙間ができますがこれがカッコいいんです。なのでもし大きなタンクがついている車両なら小さなタンクに交換すると良いです。
わざと隙間を開けて軽快さやチョッパー（切断）スタイルに仕上げています。
スムースとプリーツステッチから選べます。

ラペラ STUBS CAFE スタブカフェ シート

人気のカフェスタイルのシートでテールセクションがテーパードになっている小ぶりなシートです。腰の盛り上がりとタックロールステッチがあるのでオールドスクールテイスト満載のシートです。ちゃんとシートとタンクの隙間が空くように短くカットされています。
運転席の幅は10-1/2インチです。後ろに人が座ることは考慮されていないです。

ラペラ STUBS SPOILER スタブスポイラー シート

カフェスタイルを見直して腰の部分の盛り上がりを更に強調させたのがスタブスポイラーシートです。ガッツリと盛り上げたあとで絞り込みといったワイルドな造形です。
テールセクションには2本のライン上のステッチが施されアクセントになっています。

座面にもプリーツステッチが施されているので個性的なシートに仕上がっています。
テールセクションに人が乗ることを考慮していないです。

ラペラ COBRA コブラ シート

その名の通りコブラが地を這うようなデザインのコブラシート。極限まで薄くバイクのフレームに密着する不良にピッタリのシートです。
乗り心地など考えたことのない人にお勧めです。

ラペラ REGAL PLUSH PILLOW リーガルプラス ピロー シート

フロント側とリア側が2ピースに分かれたデザインでピロー仕上げのボタン付きシートです。
ソファーのような仕上げで昔ながらの乗り心地を雰囲気があります。このボタンのぽつぽつとしわにはたまらないオーラのようなものがあります。

ラペラ DAYTONA SPORT DADDY LONG デイトナスポーツ ダディーロング シート

このシートはダディーロングバージョンなので体格の大きな方に向けたシートです。
シートの幅は11インチです。5インチほど腰の部分の盛り上がりの位置が後ろへずれています。
そのため後ろのほうに座ることになるのでハンドルやステップが普通より遠くなります。体の大きいライダーが抱える窮屈さの問題がなくなります。

ラペラ DAYTONA SPORT デイトナスポーツ シート

ラペラが研究に研究を重ねたデイトナシートをスポーツスター用に最適化したシートです。普通のデイトナシートよりも若干丸みを帯びています。
またシートノーズ（シートの先端）が普通のデイトナシートより長いのでタンクとシートの隙間がなくピッタリとつながります。
隙間が好きではない方はデイトナスポーツにしましょう。
一日中乗っても疲れないシートに仕上がっています。
運転席側の幅は10インチで若干ゆったりしている感じです。