トッズサイクルとLAチョッパーの1.5インチ径ハンドルバーP1103

トッズサイクル 1.5インチ径 ストリップ ハンドルバー

グロスブラック 10インチ

フラットブラック 12インチ

フラットブラック 14インチ

クローム 20インチ

トッズサイクルの極太ハンドルです。太さは1.5インチ径でデザインはストリップの頭頂部のエッジ部分が鋭いエイプです。
トッズのハンドルの中でも人気のストリップハンドルでその中でも最大の太さになります。

カラーはクロームとグロスブラック（艶アリブラック）とフラットブラック（艶なしブラック）の3タイプあります。
エンドライズは 10から20インチまでの5サイズでライダーの体格や好みにより幅広く選べるようになっています。

クランプエリアも1.5インチ径です。なのでライザーも1.5インチハンドルに対応した特殊サイズのライザーが別途必要です。

溶接部分もきれいです。
配線中通しに対応し、電子スロットルにも対応しています。ただし油圧クラッチ車には使用できないです。※クラッチマスターが干渉するため。
純正のヒーター付きグリップが使用可能です。

アメリカ製

LAチョッパー 1.5インチ径 ハンドルバー

ツリーハガー ハンドルバー

13インチ クローム

19インチ グロスブラック ワイド

ツリーハガーハンドルはいわゆるライザー一体式のハンドルです。
取り付けにライザークランプを使用しません。
直接トリプルツリーにとりつけします。

そして最大の特徴は一般的なライザー一体式のハンドルとは異なり、極限までライザー部分が低い事です。
これによりトリプルツリーとハンドルの隙間がほとんどなくなり、スマートでクールな外観になります。

ハンドルに備わっているこの取り付け部分（ライザーの代わりになる部分）の金具はハンドルとは別体になっており、この部品を前後入れ替えることによりハンドルを前後に微調整することが可能になった画期的なハンドルです。

取り付け適合車両はトリプルツリーの穴の幅（ライザーの幅）の間隔が3.5インチの一般的な車両です。※その為スプリンガーなどは不可です。
またハンドルの幅の広さの兼ね合いからソフテイルやダイナのワイドグライドに使用するようデザインされていますのでこれらの車両におすすめです。

電子スロットルに対応しており、配線中通しも可能です。
アメリカ製

グランデ ツインピークス ツーリングモデル ハンドルバー

12インチ クローム

12インチ クローム

12インチ ブラック

12インチ ブラック

1.5インチ径の極太ハンドルでありながらバッドウイングフェアリングが備わったツーリングモデルの運転の楽しさと快適さを重点に開発されたハンドルがグランデツインピークス エイプハンドルです。

ツインピークスデザインの特徴はエイプハンドルの頭頂部が角ばっている事です。これにより少しだけワルっぽい印象が楽しめます。

手首の角度がおよそ平行になる感じのアングルでストレスのないライディングが可能になります。
バッドウイングフェアリングに干渉することなくうまく曲げられています。
ハンドル内部へ配線を通すことはもちろん可能で油圧クラッチ、電子スロットルにも対応しています。
フェアリングの下に取り付けるビレットのライザークランプ付きです。

カラーはクロームとグロスブラックパウダーコート、フラットブラックの3色です。

エンドライズは8インチから18インチまでの6タイプあり好みの高さを選ぶことができます。
アメリカ製

純正のグリップヒーターの使用も可能です。

14-19 FLHT/ FLHX と トライク用

99-13 FLHT/ FLHX と トライク用

グランデ ツインピークス 15-19ロードグライド ハンドルバー

10インチ クローム

10インチ クローム

13インチ グロスブラック

13インチ グロスブラック

16インチ フラットブラック

16インチ フラットブラック

2015年以降の新しくなったロードグライド専用のグランデツインピークスハンドルです。バッドウイングフェアリング車と同様に快適さをちょいワルを演出する1.5インチの太いハンドルです。
油圧クラッチにも対応しています。
エイプハンドルの頭頂部は尖っていますがボトム部分はトラディショナルな曲げになっています。
配線中通しや電子スロットル、純正グリップヒーターに対応しています。
アメリカ製

グランデ ツインピークス HEFTY ハンドルバー

10インチ クローム

10インチ クローム

13インチ グロスブラック

13インチ グロスブラック

19インチ フラットブラック

19インチ フラットブラック

ダイナやソフテイル、スポーツスターに使用するスタンダードなグランデツインピークスハンドルです。
クランプエリアとハンドルパイプ部分は1.5インチの極太ですがグリップ部分は1インチ径なのでハーレーの普通のグリップが使用できます。
※クランプエリアも1.5インチ径のため、1.5インチ径に対応したセパレートタイプのライザーを別途お求めください。
クランプエリアにはギザギザの滑り止め加工がしてあります。
油圧クラッチ車に対応し配線をハンドルの中に通したり、また電子スロットルセンサーの切り欠きもついています。

グランデ ツーリング ハンドルバー

14インチ クローム

14インチ クローム

16インチ グロスブラック

16インチ グロスブラック

18インチ フラットブラック

18インチ フラットブラック

グランデツーリングハンドルの特徴は1.5インチ径と極太のエイプハンドルですが、ツインピークスのように頭頂部はとがっておらず、普通のエイプハンドルのように丸く曲げられています。
これにより往年のエイプハンガースタイルはそのままに極太化することができます。
また手首の角度などは並行になるようにデザインされているのでツーリングで快適に走行することができます。グランデツーリングはバッドウイングフェアリングを装着した車両用にデザインされているのでエイプ部分の所に曲げが施されフェアリングやコンソールに干渉することはありません。
配線中通しの穴も大きめに開いているので多少は作業が楽になるかと思います。
10インチライズのハンドルの場合は純正のケーブル類が流用できるとの事です。
電子スロットル、油圧クラッチ、グリップヒーターに対応
アメリカ製